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厦门空港快线北站线时刻表/厦门轨道交通3号线年底开工 五缘湾至天竺山

时间:2020-10-11     人气:12     来源:     作者:
概述:  厦门空港快线北站线时刻表  北站发车:厦门北站-花园酒店-机场T3候机楼—T4候机楼  发车时间:8:30——20:30每20分钟一班,末班20:30。  机场发车:机场T4候机楼-T3候机楼--厦门北站(经停高崎汽车站、集美万达)  ......

  厦门空港快线北站线时刻表

  北站发车:厦门北站-花园酒店-机场T3候机楼—T4候机楼

  发车时间:8:30——20:30每20分钟一班,末班20:30。

  机场发车:机场T4候机楼-T3候机楼--厦门北站(经停高崎汽车站、集美万达)

  发车时间:8:10、8:40,9:10——20:00每20分钟一班,末班20:00。

  车 程:约35分钟

  票 价:机场至北站15元/人,机场至高崎汽车站5元/人,机场至集美万达10元/人

  查询更多厦门机场空港快线专线时刻表


  昨日,导报记者从市地铁办获悉,目前,厦门市正抓紧着手轨道交通2号线“可研”编制等前期工作,计划今年底开工建设。

  根据厦门城市总体规划和轨道交通线网规划,厦门市轨道交通2号线为构建厦门本岛与海沧区快速跨海连接通道及厦门岛东部地区南北向交通走廊,是厦门市轨道交通线网规划中的东西向骨干线。

  线路起自五缘湾,终至天竺山南侧,主要加强五缘湾、两岸金融中心、观音山、软件园二期、邮轮母港、海沧CBD、马銮湾等重要片区,以及江头、松柏、滨北、体育中心及海沧湾等主要客流集散点的轨道联系,全长约39公里。

  轨道交通2号线将与轨道交通1号线、3号线和BRT进行有效换乘,是构建轨道交通线网的主要线路。车辆与轨道交通1号线同样采用B型车7辆编组。

 

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  •   厦门首次启用禁止掉头标记

      在湖滨南路百脑汇附近路面

      竟然多了一种新型地面标线!

      一个黄色的叉形标记和一个黄色掉头导向箭头左右组合而成,它的学名叫做禁止掉头标记,这也是厦门首次启用该禁止标线,厦门共增设48组禁止掉头标记并配套18面禁止掉头标志

      为什么要启用

      这个禁止掉头标记呢?

      据了解,警方在日常交通管理工作中发现,厦门市部分设有多个左转车道的路口,存在第二个左转车道行驶车辆在路口掉头时与内侧左转车道车辆左转行驶冲突的情况,极易造成路口拥堵,引发交通事故,因此为优化厦门市道路交通秩序,提升道路通行效率,选取湖滨北路、湖滨南路、仙岳路、莲岳路四条道路的多个左转车道路口,在第二个左转车道试点设置禁止掉头标记,配套设置禁止掉头标志。

      这些标线设置在这些路口

      具体设置该标线的路口包括:湖滨北路湖滨中路口、湖滨南路湖滨西路口、湖滨南路白鹭洲路口、湖滨南路湖滨中路路口、仙岳路东渡路口、莲岳路湖滨北路口。上述6个路口第二个左转车道共增设48组禁止掉头标线、并配套设置18个禁止掉头标志牌,禁止车辆在第二个左转车道掉头。

      警方将逐步在全市推行该标线

      目前,警方还在对全市类似路口进行全面排查,下一步将依据交通流情况和试点路口运行情况逐步在全市推行设置该类标线

      各位司机朋友,在行经未禁止掉头的交叉路口时,请选择最左侧车道掉头

      到底什么路况可以掉头?

      我们今天就讲讲:

      在什么样的路况掉头是被允许的

      在什么样的路况掉头是违法的

      可以掉头的情况有提前掉头口的地方

      很多道路在快到路口时,会有专门左转、掉头的提前导向车道口,驾驶人要提前开启左转向灯,在不影响其他正常行驶车辆的情况下掉头。

      有掉头标志的路口

      有掉头标志的路口是允许掉头的,要根据实际情况,在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。

      (此图为简化版示意图,以具体路口标志为准)

      没有明确禁止掉头 左转的路口

      一般来说,只要没有禁止掉头标志的情况下,均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下掉头。一般道路的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线。

      (此图为简化版示意图,以具体路口标志为准)

      有掉头灯的路口

      这个很好理解,既然已经把信号灯给装上了,那么说明这个地方就肯定是可以掉头的,但是要确保掉头信号灯是绿灯,并且在规定的车道里面才可以掉头。

      (此图为简化版示意图,以路口具体信号灯为准)

      黄色网状线处

      黄色网格线区域代表禁止停车,一般设置在易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。在黄色网格线上掉头是被允许的,只要中间没有隔离栏。

      (此图为简化版示意图,以具体道路标线为准)

      虚线处

      实线不可压,虚线可以压,所以,无论是在白色虚线还是黄色虚线处都是允许掉头的,如果是双黄虚实线,则需要看自己的那一侧是否是虚线,如果是虚线则可以掉头。

      (此图为简化版示意图,以具体道路标线为准)

      禁止掉头的情况有禁止调头的指示牌

      这个不用解释,只要有禁止掉头的指示牌,那么该路口就肯定是不可以掉头的。

      (此图为简化版示意图,以具体路口标志为准)

      路口的斑马线处

      这是很多老司机都会犯错的地方,斑马线上是不可以掉头的,切记!因为斑马线区域等同人行道,所以是绝对不允许掉头的,即使没有禁止掉头的标志。

      (此图为简化版示意图,以具体道路标线为准)

      道路中心是实线

      无论是黄实线还是白实线,学过驾照都知道开车不可压实线,因此掉头自然是不允许的。

      (此图为简化版示意图,以具体道路标线为准)

      禁止左转的路口

      我们掉头的动作其实是左转的一种延伸,因此如果一个路口是禁止左转的,那么相应地也是禁止掉头的。

      (此图为简化版示意图,以具体路口标志为准)

      高速公路上

      机动车在高速公路上掉头行驶是最危险的交通违法行为之一,个别驾驶人行驶在高速公路上不注意看交通指示牌,错过了该下的匝道口后便掉头逆行,十分危险,一旦发现交警将予以扣12分,罚款200元的处罚。

      其它特殊情况

      铁路道口、桥梁、陡坡、或者隧道属于容易发生危险的路段,机动车辆通常情况下不能掉头。

      在行经未禁止掉头的交叉路口时,请选择最左侧车道掉头。


      今年,是厦门公交集团成立十周年,也是厦门公交集团服务质量提升年。过去十年,厦门公交发生了许多变化:票价越来越低,公交线网越来越密集,新能源公交车越来越多……

      十年是一段旅程的结束,又是一段旅程的起点。今后,厦门公交还有哪些改善民生的措施?10周年之际,厦门市交通运输局、厦门公交集团公布“服务质量提升年”的十大举措。

      【举措1】

      发展特色公交 开通定制公交

      今年要推出特色公交服务,全年新增3条以上高峰专线、2条以上社区公交、2条以上公交专线,上半年尝试开通1条定制公交线路。

      目前已新增高峰专线319路(马垅—旗山)、快7路(洪文—开禾路口)、316路(墩上车站—太古宿舍)、302路(国贸新城—软件园);已新增公交专线2条:B1(邮轮中心码头—厦大)、B2路(火车站南广场—黄厝公交场站);5月18日已开通莲前街道2条社区公交线路401路(塔埔社区—国贸新城)、402路(古楼公交场站—古地石社)。

      【举措2】

      关爱礼遇司机 建成休息室

      今年,将充分利用公交枢纽站和首末站空闲用地,建成一批驾驶员休息室和活动场所,改善驾驶员的工作环境。

      丰富公交司机的业余文化生活,将关心慰问家庭困难公交司机的活动常态化机制化,解决驾驶员的后顾之忧,在全社会营造关爱尊重公交司机的良好氛围。

      【举措3】

      开展示范创建 打造优质线路

      今年,每个基层运营公司确定1-2条公交示范线路,从班次执行率、乘客满意度、安全行车情况等方面进行全方位提升,打造精品优质线路。

      公交服务示范线路:2路、51路;公交服务示范创建线路:18路、439路、854路、快3路、929路、931路、659路、753路。

      从现有的公交场站中选取会展场站服务中心、火车站南广场公交首末站作为集团层面的公交示范站点,将公交首末站打造成整洁有序、设施完善、兼顾文化氛围的典型站点。

      另外,还有七个公交站点由各运营公司开展各具特色的创建活动。

      【举措4】

      推进场站建设 T4枢纽站将建成投用

      据悉,今年年内,预计年内要建成T4公交枢纽站并投入使用,翔安南部新城公交站、黄厝公交站建成并投入使用。

      同时,将加快海沧新城综合交通枢纽建设,力争缩短工期;完成同安新城综合交通枢纽、七星路公交枢纽站的前期工作,正式启动建设。其中,T4公交枢纽站预计2016年6月中旬开工建设,12月底建成;黄厝公交站争取8月份投用。

      【举措5】

      改善乘车环境 更新300辆公交

      今年厦门公交集团将加快公交车辆更新投放步伐,全年更新公交车辆300辆以上,其中270辆以上为新能源车型。

      同时,今年将加快配套充电桩的建设,力争年内建成5个以上公交充电站。目前,寨上、五缘大桥下、观音山商业街三处充电站已具备充电条件,可实现运营。

      【举措6】

      健全考评体系 整改挂钩考核

      为提供更好的服务,今年厦门公交集团将成立组织机构,出台具体配套措施,将考评结果和整改情况与企业内部考核机制相挂钩。

      今年3月,厦门公交集团已经成立组织机构,出台公交服务质量提升方案,年底前完成考评。

      【举措7】

      改善行车环境 配合解决 公交信号优先

      今年,公交集团配合相关部门进行重要路口公交信号优先的前期调研工作。

      【举措8】

      改善候车环境 改造候车亭50座以上

      今年,厦门公交集团将对首末站、候车亭的情况进行排查统计,制定专项整治工作方案,全年维修改造候车亭50座以上,加装更换站名牌等设备150座以上。现已维修、改造候车亭40座、加装站名牌39座。

      【举措9】

      打造智能公交 升级BRT系统

      今年在打造智能交通方面将有系列提升举措。今年,力争调试并上线运营“定制公交”手机APP,为上半年开通首条定制公交线路提供工具支撑。

      同时,年内完成BRT智能化系统的升级改造,提升BRT的运营安全、科学调度和辅助决策能力。

      【举措10】

      优化公交线网 公交不绕弯路

      不走弯路,少走曲线,让公交车快起来。今年,厦门公交集团计划全年新增及优化公交线路60条以上,其中,针对重点通道和重点区域,采取长线截短、重复线路整合和截弯取直等措施,优化调整公交线路15条以上,公交线网更趋合理。

      截至5月31日,已完成新增公交线路15条,主动优化调整线路24条,因施工围挡调整线路46条。

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  •   厦门空港快线海沧线时刻表

      海沧发车:海沧嵩屿码头-T3候机楼-T4候机楼(经停海沧医院、未来海岸)

      发车时间:7:00、9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:30。

      机场发车:T4候机楼-T3候机楼-海沧嵩屿码头(经停海沧医院、未来海岸)

      发车时间:9:10、10:10、11:10、12:10、13:10、14:10、15:10、16:10、17:40。

      车 程:约40分钟

      票 价:10元/人

      查询更多厦门机场空港快线专线时刻表


      厦航跟进下调 7月22日起国内客票代理手续费率降为2%

      继四大国内航企——国航、南航、海航和东航相继下调机票代理商佣金之后,厦航也于日前宣布,自7月22日(以出票日期为准)起将国内客票代理手续费率从3%调整为2%。

      根据厦航通知,国内全程均由厦航承运的客票,以及全程含厦航承运航段且始发航段由厦航承运的客票,代理手续费率为2%;全程含厦航承运航段且始发航段由外航承运的客票,全程不含厦航承运航段的客票,以及婴儿客票,代理手续费率为1%。

      业内人士认为,此次几大航企下调国内航线的佣金比例,与航空市场不景气、航企的利润下滑有关。

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