城市站点
> 厦门单位调整公积金缴存基数注意事项/厦门变更公积金单位账户办理流程
详细内容

厦门单位调整公积金缴存基数注意事项/厦门变更公积金单位账户办理流程

时间:2020-10-27     人气:42     来源:     作者:
概述:1、每年7月份单位汇缴时,单位需提供经年度缴存基数调整后的单位所有汇缴人员《厦门市住房公积金汇(补)缴清册》;2、职工本人上一年度月平均工资,是指职工上一年1月1日至12月31日在现缴存单位实际工作期间按照《国家统计局关于工资总额组成的规定......

1、每年7月份单位汇缴时,单位需提供经年度缴存基数调整后的单位所有汇缴人员《厦门市住房公积金汇(补)缴清册》;

2、职工本人上一年度月平均工资,是指职工上一年1月1日至12月31日在现缴存单位实际工作期间按照《国家统计局关于工资总额组成的规定》(1990年1月1日国家统计局令[1990]第1号)规定的工资总额口径计算的月平均工资;

3、单位需于每年7月完成新一年度(当年7月1日至次年6月30日)的缴存基数的调整工作,当年1-6月开户的职工本年度不得调整缴存基数;

》》》》相关信息《《《《

厦门单位调整公积金缴存基数办理程序

厦门单位调整公积金缴存基数办理地点

厦门单位调整公积金缴存基数办理流程

想了解更多厦门公积金的消息,可点击进入【厦门公积金专题】查看更多有关公积金的最新消息。

审批单位

厦门市住房公积金缴存金融业务受委托银行

审批对象

本市缴存住房公积金的单位

申请条件

缴存单位单位名称、法定代表人或对账单地址信息发生变更

办理方式

单位直接到住房公积金缴存金融业务受委托银行网点办理

申请材料

1、加盖单位公章或财务专用章或人事部门章的《厦门市住房公积金信息更正申请表》;

2、单位经办人身份证原件及复印件;

3、单位新的营业执照有效复印件;

4、法定代表人变更的还需提供加盖单位公章的法人授权委托书、法定代表人身份证原件及复印件。

办理程序

1、单位提供材料到银行网点申请;

2、银行网点受理并审核办理;

承诺时限

即时办理

注意事项

单位组织机构代码变更的,应办理单位销户和重新办理单位账户开户及单位个人账户批量转移手续。

收费标准

本事项不收费

(声明:凡转载文章均是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本网联系,我们将及时处理,谢谢!)
  • BRT快1线:

    厦门快速公交1号线(简称:快1)

    起点和终点:第一码头(BRT)←→厦门北站(BRT)

    运营时间:05:45-22:15

    发车间隔:高峰时段每1~2分钟一班,平峰时段2~3分钟一班,视厦门北站动车到发情况发车

    票价信息:上车0.5元,全程3.5元

    BRT乘车指南BRT运营时间BRT厦门北站公交及运营时间

    BRT1BRT2BRT3BRT5BRT6

    好消息!厦门(xiambdb)微信公众号开通BRT查询"啦!扫描二维码关注厦门,发送“BRT”即可查询BRT相关信息。更多查询请见厦门微信公众帐号,如:您想查社保,请输入“社保”即可办理社保相关信息!

    BRT快5线:

    厦门快速公交5号线(简称:快5)

    第一码头枢纽站首班06:10末班22:30,前埔枢纽站首班06:10末班22:30上车0.5元。

    站点设置:

    前埔枢纽站、洪文站、蔡塘站、金山站、市行政服务中心站、双十中学站、县后站(机场)、T4候机楼站、凤林站、东垵站、后田站、东亭站、美峰站、蔡店站、潘涂站、滨海新城(西柯)枢纽站、官浔站、轻工食品园站、四口圳站、工业集中区站、第三医院站、城南站、同安枢纽站

    阅读全文
  • 7月22日起,市公交集团新增了一条由海沧区东孚进岛的849路〔东孚浦头—同益(海达)码头〕公交线路。该线路弥补了原本没有由东孚直接经海沧大桥进岛公交线路的不足。

    849路前期投入6台车运营,班次间隔30分钟,东孚浦头首班发车时间为7:00,末班18:30;同益(海达)码头首班发车时间7:00,末班19:00。公交车从东孚浦头始发,经324国道、孚莲路、东孚西二路、一农路、山边洪路、翁角路、马青路、海沧大桥、东渡路、湖滨北路到达同益(海达)码头,往返一致。上车1元,跨段加收1元,全程2元。厦漳城际轨道进入勘察设计阶段到厦门或只需50分钟

    日前,漳州市委市政府成立漳州市厦漳泉城际轨道(漳州段)建设指挥部,并启用“漳州市厦漳泉城际轨道建设指挥部”印章。这意味着,厦漳泉城际轨道漳州段的建设正式提上日程。昨日,海都记者从新成立的漳州市厦漳泉城际轨道建设指挥部(以下简称“指挥部”)获悉,厦漳城际轨道交通线网规划已编制完成,正向上级发改部门报批。

    其中,厦漳城际轨道R3线已经开展前期工作,建成后两地市区直接互通,漳州到厦门岛内,50分钟可到达。《漳州市中心城区交通专项规划(2013-2030)》(以下简称《规划》)提出,将在中心城区建设3条轨道线网,包括城际轨道2条(R1线、R3线),城市轨道1条(M1)。其中,城际R1线,自厦门海沧区沿翁角路进入台商投资区,沿角江路布设穿福厦铁路、跨沈海高速和九龙江进入漳州市主城区,最后止于南靖车站;城际R3线,自厦门火车站出发,利用在建港尾铁路,经由漳州规划滨海新城,到龙海市,从圆山大道进入圆山新城,经龙江路,延伸到北环城路与R1线衔接。

    指挥部相关工作人员介绍,根据目前编制的线网规划,基本上在《规划》的基础上做细化,R3线全长约72公里,估算投资约142亿元,计划设置站点16个,其中漳州段全长约65公里。R3线的线路从漳州市主城区接出,先后途经芗城、龙文、圆山新城、龙海市、漳州开发区,下穿厦门湾海域,直达厦门岛。线路设计时速120km/H,考虑到沿途站点停靠,车辆一般50分钟内可从市区到达岛内,通车后两地居民往来会大大方便。

    而根据《规划》,结合城际轨道建设,漳州北站(漳州旧火车站,目前是货运站)将改造为城市公交枢纽。目前,R3线前期工作进展顺利,已进入线路勘察设计阶段,预计9月份可完成项目的工程可行性研究,建设资金筹措问题也在进一步研究之中。

    阅读全文
  • 分享